Gaz 53

Prueba de manejo GAZ 53

El GAZ 53 es una serie de camiones que fueron introducidos por primera vez por la compañía rusa de automóviles GAZ (entonces soviética) en 1959. La producción en masa de camiones comenzó en octubre de 1961. GAZ 53 para todo el tiempo de producción tuvo un gran número de modificaciones.

En 1961, el GAZ 53 se introdujo como un camión a bordo (GAZ 53F), que estaba equipado con un chasis y un motor forzado de 82 hp. Modelos GAZ-51. Con una unidad de potencia de este tipo, el camión podría alcanzar velocidades de hasta 75 km / h. El eje trasero también fue tomado del GAZ-51 y la caja de cambios del GAZ-63. La capacidad de carga del automóvil osciló entre 3 y 3,5 toneladas. En cuanto a la transmisión, se instaló una caja de cambios manual de 4 velocidades. La producción de esta versión duró hasta enero de 1967.

En 1964, también se introdujo el modelo "base" GAZ 53, que estaba equipado con una unidad de potencia ZMZ-53 V8, cuya potencia era de 115 hp. La velocidad máxima de esta versión era de 85 km / h. Pero su lanzamiento no duró mucho, o más bien solo un año.

En 1965, apareció una versión modificada del camión lateral (GAZ 53A) con una capacidad de carga aumentada de hasta cuatro toneladas. Y en 1966, apareció una modificación del GAZ 53A-016, que era una modificación del ejército del GAZ-53A con un tanque de combustible adicional de 105 litros, un precalentador y un conjunto de equipos adicionales. Ambas versiones (53A y 53A-016) estuvieron en el programa de producción hasta 1983.

GAZ 53. Saludos desde el pasado.

Desde 1983, comenzó la producción de la versión GAZ 53-12, que estaba equipada con un motor de gasolina ZMZ-511 con una capacidad de 120 hp. La carga útil del automóvil se incrementó a 4.5 toneladas y la velocidad máxima se incrementó a 90 km / h. La producción de GAZ 53-12 continuó hasta enero de 1993.

En 1984, comenzó la producción de dos modificaciones más en serie: GAZ 53-19 y GAZ 53-27, cuyas unidades de energía utilizaron gas natural como combustible, solo GAZ 53-19 funcionó con gas licuado (potencia del motor 105 hp), y GAZ 53-27 en comprimido (potencia del motor 100 hp). La velocidad máxima de los modelos fue de 80 km / h, y su producción se completó en 1992.

También hubo modificaciones especiales, como, por ejemplo, la versión GAZ 53B-02 con el chasis del camión volquete GAZ-SAZ (SAZ-3503). También hubo modelos de exportación destinados al uso en climas tropicales (GAS 53-50) y moderados (GAZ-53-70).

La producción de la serie de autos GAZ 53 se completó en 1992, y durante todo el período de producción, se montaron alrededor de cuatro millones de camiones.

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