Estrato de plymouth

1999 Dodge Stratus | P10964A

El programa de producción de Chrysler a finales de los años 90 incluía varios del mismo tipo, de tamaño mediano para los estándares estadounidenses, los automóviles con tracción delantera, los más famosos de los cuales eran Dodge Stratus, Chrysler Cirrus y Plymouth Brezze. En algunas fuentes, a la primera generación de Dodge Stratus se le conoce como Plymouth Stratus, que, sin embargo, no da fundamento para identificar a este último como un modelo separado.

El antecesor de los Stratus fue el modelo Dodge Spirit, que se mostró por primera vez en 1988. Su mercado de ventas era América del Norte, y en Europa seguía siendo prácticamente desconocido. En 1995, la producción de Spirit se minimizó y Stratus vino a reemplazar este modelo.

La primera generación de Stratus se produjo entre 1995 y 2000 en la fábrica de Sterling Heights (Michigan) en la parte trasera de un sedán de 4 puertas. Sobre la base de este coche (la plataforma Chrysler JA) también recogió los sedanes Chrysler Cirrus, vendidos en el mercado europeo como Chrysler Stratus y Plymouth Brezze. También se produjeron los convertibles de Chrysler Sebring y Chrysler Convertible.

Las dimensiones del cuerpo de 5 plazas fueron 4724/1821/1377 mm con una distancia entre ejes de 2743 mm y una pista (delantera y trasera) de 1528 mm. El peso en vacío del vehículo - 1360 kg, el total permitido - 1810 kg. El maletero - 445 litros.

El equipamiento de la cabina incluía una columna de dirección ajustable en altura, sistema de audio con CD, ventanas eléctricas, cierre centralizado, techo solar y ajuste eléctrico del asiento del conductor.

El automóvil estaba equipado con motores de gasolina de 4 cilindros y 16 válvulas en línea de 1.996 litros (133 hp / 6000 rpm, 175 Nm / 5000 rpm) y 2.429 l (152 hp / 6500 rpm, 226 Nm / 4000 rpm). Las válvulas superiores con unidades de potencia de árbol de levas inferiores se colocan longitudinalmente en la parte delantera. El sistema de energía - inyección de combustible distribuida. La dinámica del coche con un motor de 2 litros, y con 2,4 litros - 10 a 100 km / h, y la velocidad máxima - 175 km / h. El consumo promedio de gasolina AI-92 para un automóvil con un motor de 2 litros fue de 8 l / 100 km, para un motor de 2.4 litros, 9.6 litros.

Un motor V6 de 2.5 litros más potente (170 hp) usado en modificaciones de Dodge y Chrysler no se instaló en Plymouth.

Motores agregados con una transmisión manual básica de 5 velocidades o una transmisión automática opcional de 4 velocidades 41TE. Las versiones con un motor de 2.4 litros solo estaban equipadas con una transmisión automática.

La suspensión delantera independiente incluía un brazo doble, resortes helicoidales y un estabilizador lateral, mientras que el eje trasero dependía de una viga continua del eje, resortes helicoidales y un estabilizador lateral.

Los frenos delanteros fueron instalados disco ventilado, tambor trasero. ABS fue suministrado como una opción. El tamaño estándar de los neumáticos es 195 / 70R14.

Cómodo y espacioso, sin quejas particulares sobre la calidad del acabado, mantenible y, lo más importante, relativamente barato y, como resultado, asequible, Stratus se ha ganado la merecida popularidad entre los consumidores.

En 2000, Plymouth dejó de existir, una nueva generación de Dodge Stratus se puso en producción y el modelo de Chrysler fue designado Sebring en todos los mercados.

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