Evasión de citroen
Clip de animación 1995 Citroën Evasion le quatuor (fiat ulysse, peugeot 806)
El diseño de Evasion es muy conservador, pero las cómodas puertas correderas traseras, numerosas opciones de cabina y buenas características de conducción son una buena compensación por los datos externos modestos.
El salón se transforma fácilmente y tiene muchas opciones. Los asientos se retiran y se pueden girar 180 grados.
El maletero es grande y muy espacioso, lo que es importante para un automóvil familiar.
Desde 1995, se instaló en el automóvil un motor diesel con turbocompresor, desde 1998, una capacidad de motor de 1.8 litros, desde 2000, un motor diésel de dos litros HDi con una capacidad de 109 hp. Durante cien kilómetros se consumieron unos 10 litros de gasolina.
Por razones de seguridad, el automóvil está equipado con barras estabilizadoras en la suspensión delantera y trasera. Cuenta con cinturones de seguridad delanteros con pyronatyazhiteli y airbags inflables para el conductor y los pasajeros.
En 1997, el coche fue sometido a un ligero restyling. Después de eso, la tercera luz de freno, montada en la puerta trasera con bisagras de todas las modificaciones de Evasion, comenzó a ingresar al equipo estándar.
El equipo estándar también incluye: un tacómetro electrónico, un contador de mantenimiento, un indicador de temperatura ambiente, una computadora multifuncional a bordo, un sensor de puerta abierta, una alarma audible sobre los faros encendidos, etc. Además, un sensor común que describe la condición del agua, aceite, frenos y batería.
El equipo opcional instalado en el Citroën Evasion incluye: llantas de aleación, ventanas eléctricas traseras, lacado metálico, sistema de audio en cassette, escotilla de cristal de apertura, asientos traseros adicionales y tapicería de cuero.
Para referencia, en algunos mercados, Citroen Evasion se vende bajo el nombre Synergie.
En 2002, el reemplazo de este modelo vino Citroen C8.