Kia carens
Kia Carens (2005) - revisión del propietario real
Kia Carens debutó en 1999 en Frankfurt am Main. El fabricante explica el nombre inusual como una combinación de dos palabras inglesas "coche" y "renacimiento". Carens se refiere a una variedad relativamente rara de minivans, un enlace intermedio entre microminivans, que no exceden la longitud del ancho del auto del golf de clase de autos, y minivans de tamaño completo para siete u ocho personas. Carens es una gran alternativa a los autos familiares. Práctico, conveniente en el uso diario, parece ser una adquisición rentable para las personas que de vez en cuando cargan cargas pequeñas o disfrutan del ocio activo.
Por cierto, esta minivan con tracción delantera, con motores de gasolina ubicados transversalmente, fue creada en la plataforma Kia Shuma. De ella, también recibió un motor de gasolina de 110 caballos de fuerza de 1,8 litros y una caja de cambios de 5 velocidades. La suspensión suave está garantizada por un andar suave, delante y detrás de McPherson en el brazo de la horquilla.
El equipamiento estándar incluye airbags frontales, aire acondicionado y elevalunas eléctricos. La segunda y tercera fila de asientos se pueden plegar o retirar de la cabina, cada asiento está equipado con ajustes individuales.
Las ventas en Europa comenzaron solo en 2002. Luego, la empresa Kia presentó una versión actualizada de Carens adaptada para el comprador europeo. La novedad ha recibido un diseño ligeramente modificado de la parte delantera del cuerpo, hecho en un estilo más suave, donde los nuevos faros de diseño complejo llaman la atención sobre sí mismos. El diseño del capó, techo, maletero y luces traseras fue rediseñado. Los cambios también fueron el parachoques delantero y la parrilla. A diferencia de la primera, la segunda generación de Carens se ha convertido en el epítome de la identidad corporativa de Kia. El coche actualizado se ha vuelto algo más pequeño que la generación anterior.
Las innovaciones han tocado y el automóvil: un nuevo volante, un tablero de mandos mejorado, la calidad de los materiales de acabado ha mejorado mucho. El equipo básico LX ha sido ampliado, comenzó a incluir aire acondicionado, ABS y EBD. Y el paquete incluye llantas de aleación SE, guías para equipaje en el techo, airbags laterales, sistema de control de temperatura, sensores de lluvia, sensores de estacionamiento y volante, cubiertos con cuero.
El interior era bastante elegante. El panel frontal se ve original gracias a la consola central, que se asemeja al escudo de un caballero. En la decoración, el fabricante prefirió el plástico caro, debido a que, por ejemplo, la llanta del volante no se sale de las manos. La ventaja del plástico de color beige es que el interior brillante parece más espacioso de lo que realmente es. La inclinación de la columna de dirección es ajustable, pero el rango puede ser demasiado pequeño para personas altas. El asiento del conductor está equipado con un ajuste de inclinación del cojín del asiento, y las partes delantera y trasera se regulan por separado mediante manijas giratorias.
En el tablero de mandos, delante del conductor, solo el velocímetro, el indicador de combustible y los indicadores de temperatura del refrigerante. Y el velocímetro también está digitalizado también en millas. En la consola central, hay perillas de control de microclima giratorias simples pero cómodas. Hay suficientes cajones, bolsillos y estantes en el automóvil: en la consola central, en el túnel, en las puertas, en la carcasa de los pilares traseros del maletero. En la ciudad, el conductor Carens ayuda a los grandes espejos exteriores y al piso alto.
Carens tiene tres filas de asientos, pero para sentarse en la última fila francamente cerca. Hay espacio más que suficiente en la parte superior, pero prácticamente no hay espacio para las piernas. Los asientos de la segunda fila están divididos en una proporción de 1: 1, tienen un ajuste individual no solo de la posición longitudinal, sino también del ángulo del respaldo. En la fila central, además del reposabrazos central estándar con portavasos, hay reposabrazos plegables a lo largo de los bordes de los asientos.
En la configuración básica, Carens tiene 5 asientos de pasajeros, pero a petición también puede comprar una versión de 6 plazas con una disposición de asientos de tres filas. El auto se produce en la versión de 7 plazas, pero solo para el mercado coreano. En la versión de 5 plazas, la capacidad del maletero es de 0,42 m³, y en la de 2 plazas (con asientos traseros plegados y desmontados), un impresionante 1,63 m³.
El Carens de segunda generación estaba equipado con un motor de 1.6 litros de 106 caballos de fuerza o uno de dos motores de 1.8 litros con 110 y 126 caballos de fuerza. Además, un turbo diesel de dos litros común con 112 caballos de fuerza. En 2004, Kia Motors reemplazó el motor de gasolina de 1.8 litros con un nuevo motor de 16 litros de 16 válvulas con un ángulo de apertura variable para válvulas de 139 hp. El automóvil se ofrece con una caja de cambios manual de 5 velocidades o una transmisión automática de 4 velocidades. La versión Carens con caja de cambios manual desarrolla una velocidad máxima de 185 km / h, con una automática: 181 km / h, el consumo promedio de combustible es de 8.1 litros y 8.6 litros por 100 km, respectivamente.
En 2006, la tercera generación Kia Carens apareció en el mercado. Gracias al mayor tamaño y la distancia entre ejes de 13 cm, el automóvil se ha vuelto mucho más espacioso, más alto y más cómodo. Las audaces decisiones de diseño le dieron a la esteriera elegancia y frescura estilística. El concepto de Carens es más pasajero que el autobús: las puertas traseras no son correderas, sino abiertas, con cinco asientos predeterminados. Sin embargo, también hay una modificación para siete lugares. Pero en este caso es necesario sacrificar el doble sexo en el maletero.
Una cabina cómoda tiene un tamaño sorprendente y ofrece grandes posibilidades para transformar los asientos de la segunda y tercera fila, lo que hace posible maximizar el uso del interior de la cabina. Fácil y naturalmente, Carens se convierte en una camioneta: los asientos traseros se pliegan literalmente en un solo toque, formando un piso completamente plano para toda la longitud del cuerpo. El ajuste del asiento del conductor solo se realiza en altura. Además, en la cabina hay todo tipo de taynichki que no se pueden encontrar en un automóvil normal, por ejemplo, una caja de almacenamiento espaciosa debajo del asiento del pasajero o el espacio libre debajo del sofá de respaldo alto. Además de una gran cantidad de posavasos y salidas de 12 voltios. Y en todas las puertas también hay bolsillos con ranuras para botellas de plástico.
El automóvil de tercera generación no solo es más grande, sino más poderoso que su predecesor: está equipado con un motor de gasolina de dos litros (144 hp) o diésel (140 hp) que cumple con los requisitos ambientales más altos (Euro 4). Por cierto, los coches de ultramar se venden bajo el nombre de Rondo. En lugar de un 2 litros, a los estadounidenses se les ofrecen motores de gasolina de 2,4 litros (158 hp.) Y 2,7 litros (185 hp.).
Se presta especial atención a la seguridad de los pasajeros: el automóvil está equipado con airbags frontales y laterales, cortinas protectoras, reposacabezas activos para el conductor y pasajero delantero, cinturones de seguridad con pretensores y apertura de emergencia del sistema de cierre central. Los frenos de disco delanteros y traseros mejorados, equipados con ABS + EBD y el Programa de Estabilidad (ESP), permiten en una emergencia reducir la distancia de frenado del automóvil y mantenerlo en giros resbaladizos. Y lo más importante: los nuevos elementos de suspensión garantizan la estabilidad en las esquinas más afiladas.
El auto fue interesante, cómodo, bien pensado y fácil de mantener.
El debut oficial de la cuarta generación Kia Carens se celebró en el salón del automóvil de septiembre de 2012 en París. El nuevo diseño de la minivan fue creado literalmente desde cero bajo la estricta guía del diseñador jefe de la compañía coreana Peter Schreier. Los creadores decoraron la parte delantera del bloque con enormes faros en forma de almendra y un conducto de aire de dos niveles. La entrada de aire inferior se realizó en forma de trapecio invertido y la superior en el estilo corporativo de Kia. Complementar la rejilla de imagen "nariz del tigre" y el parachoques con grandes luces de niebla verticales. La parte posterior del cuerpo ha recibido un potente parachoques con un inserto hecho de plástico de color oscuro, un difusor y reflectores adicionales. La apariencia fue rápida, deportiva, luminosa y original. La furgoneta compacta se parece más a un espacioso hatchback de cinco puertas que a un minibús familiar utilitario.
La cuarta generación de Carens no solo cambió radicalmente su apariencia, sino que también resultó ser más compacta en comparación con sus predecesores. La longitud del automóvil disminuyó en 20 milímetros (4525 mm), en anchura, en 15 mm (1805 mm), y la altura disminuyó en 40 mm (1610 mm). Este cambio de tamaño le dio al modelo cierta orientación deportiva.
Sin embargo, a pesar de la reducción de tamaño, en la cabina del Kia Carens, debido al aumento de la distancia entre ejes de 5 centímetros, había aún más espacio libre. Al mismo tiempo, el automóvil se ofrece en versiones de 5 plazas y 7 plazas.
Directamente con el nuevo diseño del exterior, la minivan también recibió cambios significativos en el interior de la cabina. Ahora su ambiente interno se sustenta en tonos de negocio tranquilos. El nuevo volante, un gran tablero de mandos con una pantalla grande para la computadora de a bordo, así como un torpedo enorme con una pantalla táctil en color. Los asientos de la primera fila son cómodos y cómodos, en la segunda fila hay tres sillas separadas, capaces de mezclarse independientemente entre sí en la dirección longitudinal y cambiar la inclinación del respaldo. En la tercera fila hay dos lugares, diseñados para personas que no son altas o niños. Se han mejorado las capacidades de transformación interior. Por ejemplo, la tercera y segunda filas de asientos se pliegan fácilmente en un piso plano, y los asientos individuales pueden moverse hacia adelante y hacia atrás. El respaldo del asiento del pasajero delantero también se puede plegar en un piso plano.
El equipamiento estándar del automóvil incluye un sistema de control de crucero, volante con calefacción y aire acondicionado. Tienen su propia calefacción y una serie de asientos delanteros. Los modelos top están equipados con ventilación en el asiento delantero, un cojín inferior más largo y soportes lumbares especiales.
Kia Carens 2013 agregado con dos motores de gasolina y dos diesel. Las versiones de inyección directa de gasolina están disponibles con una capacidad de 1.6 litros y 135 CV. y capacidad de 2 litros 175 hp. Los motores diesel están representados por un "cuatro" de 1.7 litros, dependiendo de la versión que emita 115 o 136 hp. La elección de las cajas de engranajes está limitada a la "mecánica" de seis velocidades y la "automática".
En el corazón de Carens IV se encuentra la plataforma alargada Kia Ceed (+100 milímetros). Solo en comparación con su plataforma conjunta, que tiene un esquema de enlaces múltiples en la suspensión trasera, el año modelo 2013 Kia Carens tiene una viga de torsión, y McPherson está instalado enfrente.