Opel vectra

Opel Vectra Comfort 2.2 2005 | Revisión de la vida real

En 1988, el Opel Vectra reemplazó al obsoleto Opel Ascona. La primera generación de este coche ahora muy popular suele denotarse mediante el índice "A". El automóvil ganó popularidad inmediatamente entre los conductores y se convirtió en la marca de Opel más vendida. Al crear Opel Vectra, los diseñadores prestaron gran atención a la fuerza del cuerpo. Además, tiene una excelente resistencia a la corrosión.

El Vectra A fue producido con un sedán de cuatro puertas y un hatchback de cinco puertas con un motor transversal. Los coches fueron ofrecidos con tracción delantera o tracción total.

Vectra con tracción delantera es un diseño completamente tradicional para automóviles de los años 80. La suspensión delantera es del tipo McPherson, la trasera es con brazos de arrastre unidos. Están conectados rígidamente por una viga transversal de perfil en forma de V de acero que, trabajando en torsión, ayuda a la barra estabilizadora. De modo que la superficie de carga del piso de la bota era lo suficientemente ancha y baja, los brazos de suspensión están bajados debajo de los ejes de las ruedas, donde están apoyados por resortes de barril de una altura muy pequeña. La principal ventaja de este esquema es un tronco amplio.

Se presentó la gama de unidades de potencia: 1.6 litros, 75 hp; 1,8 litros, 88 CV; 2.0 litros, 115 CV, así como un motor diesel de 1.7 litros y 57 CV.

En su mayor parte, el Vectra A está equipado con cajas de cambios de 5 velocidades, pero también hay versiones con 4 velocidades y automáticas.

A finales de 1989, se empezaron a producir versiones de tracción total del 4x4 y 2000 4x4, en las que se instalaron motores de 1.8 y 2 litros, respectivamente. Sin embargo, a diferencia de la transmisión y la suspensión trasera, al ser más costoso y un poco más glotón, la tracción total Vectra no tuvo un gran éxito en Europa.

En 1990, apareció el hectback Vectra GT. En este modelo, ponga la caja de cambios con relaciones de transmisión deportivas, suspensión deportiva, instalaciones deportivas y motores más potentes.

En el otoño de 1990, se lanzó el Vectra 2000 16V. Equipado con un potente motor de dieciséis válvulas de 150 caballos de fuerza.

En 1992, hay una actualización menor del modelo. Los carros con parachoques y espejos del color de la carrocería, una rejilla modificada y otras características que distinguen los modelos actualizados de versiones anteriores salieron del transportador.

Han aparecido dos nuevos motores: los “seis” en forma de V de 2.5 l, que cumplen totalmente con los estándares ambientales Euro II, y un motor turbo de 2 litros.

En 1994, a las modificaciones existentes - GL, GLS, GT y CD se agregaron más caros: "CD Diamant", "Special", "Sport", V6 y el modelo de lujo CDX.

En cantidades limitadas se produce el modelo "Vectra 4x4 turbo", con una capacidad de 204 CV.

En total, se produjeron más de 2 millones de copias de Vectra A.

En 1995, el nuevo, segundo en una fila, la generación Opel Vectra con un índice B. La novedad se introdujo en tres versiones a la vez: con sedán, hatchback y camioneta. La unidad de potencia Vectra en el motor de gasolina 2.0 16V serie Ecotec. La tecnología Ecotec (economía / ecología / tecnología) garantiza la calidad y fiabilidad del motor. El exterior de esta generación no era muy diferente de la generación anterior. Un rasgo característico de esta generación es el equipamiento estándar extendido del automóvil. En cuanto a su diseño y las soluciones técnicas Vectra B utilizadas por primera vez en 1995, seguirá siendo uno de los líderes del mercado durante mucho tiempo. Una de estas soluciones es un conjunto de pedal patentado, su característica es que, en caso de una colisión, los pedales del freno y el embrague se desconectan de sus montajes, lo que evita lesiones graves al conductor.

En 1999, Vectra se sometió a un lifting facial. Parachoques delanteros / traseros, retrovisores y luces traseras actualizados.

El asiento ergonómico del conductor satisface el gusto más exquisito. El volante ajustable en altura, recortado con cuero, en combinación con el asiento del conductor ajustable en altura, le permite elegir la posición más cómoda. El interior de la cabina se realiza en un solo esquema de color. La pantalla de la computadora a bordo está ubicada de manera que está constantemente en el campo de visión del controlador. Un eficiente sistema de calefacción y aire acondicionado creará la frescura deseada en verano y la calidez acogedora en invierno. Las alergias apreciarán el filtro del sistema de ventilación, que es capaz de atrapar el polen.

La seguridad del conductor y los pasajeros es proporcionada por una estructura reforzada con vigas de impacto lateral que absorben la energía del impacto durante las deformaciones del cuerpo. La seguridad adicional para el conductor es proporcionada por una columna de dirección telescópica, así como una suspensión de los pedales de freno y embrague, que se desconectan en una colisión. Los cinturones de seguridad con un dispositivo pirotécnico se tensan cuando se golpean en los hombros y el cinturón al mismo tiempo. Las bolsas de aire delanteras son activadas por un sistema de sensor multicanal. Los asientos traseros están equipados con cinturones de seguridad de 3 puntos y reposacabezas ajustables, que garantizan la seguridad de los pasajeros. Equipado con ruedas de 15 pulgadas y amortiguadores llenos de gas, que contribuye a la suavidad del curso.

Las ventajas del Opel Vectra B son un motor moderno y económico, excelente suspensión, dirección clara y sensible. Queda por agregar que la segunda generación fue capaz de replicar completamente el éxito de su predecesor.

Siguiendo tendencias claras en el mercado automotriz, y para seguir siendo competitivos en 2002, Opel presentó al índice mundial la tercera generación. Es un automóvil completamente nuevo diseñado específicamente para el conductor que utiliza la última tecnología, un alto nivel de confort y un interior bastante espacioso.

Opel Vectra C tiene un diseño completamente nuevo, en el que los especialistas de Opel intentaron combinar las características familiares con el estilo moderno de New Edge. El coche está equipado con un sistema de gestión interactivo IDS (Sistema de conducción interactivo). Equipado con una nueva transmisión automática de 5 velocidades con la función de cambio rápido "Active Select". La parte delantera del auto tiene una suspensión tipo McPherson, la parte trasera tiene un enlace múltiple independiente. La suspensión tiene una gran cantidad de piezas de aluminio, lo que reduce significativamente su peso. Los frenos tienen un accionamiento electrohidráulico con ABS de 4 canales y control de frenos durante las curvas (CBC) y redistribución de fuerza (EBD). Como resultado, el auto es fácil de manejar y extremadamente estable en la carretera.

Para mejorar la comunicación con la carretera, también se instala el sistema de estabilización ESP Plus de tercera generación. Activa los frenos de tres ruedas a la vez, lo que hace que la estabilización sea más efectiva.

En comparación con el modelo anterior, la rigidez del cuerpo aumentó en un 62%. Además, el automóvil se volvió más bajo y ancho, lo que hizo que el interior fuera más espacioso. Como consecuencia, el aumento de la distancia entre ejes a 2,7 m. A pesar del aumento de tamaño, el cuerpo tiene excelentes características aerodinámicas (coeficiente de arrastre - 0,28). El salón tiene un excelente sonido y aislamiento acústico.

Vectra C está equipado con todos los sistemas auxiliares necesarios, por ejemplo, control de clima electrónico, sensor de presión de llantas, sensor de lluvia, sistema de estacionamiento Park Pilot, etc. El sistema de seguridad pasiva incluye todo tipo de bolsas de aire, que se separan en la colisión del pedal y los reposacabezas mejorados.

Vectra C se puede comprar con una de las tres opciones de carrocería: sedán, hatchback y camioneta.

El interior es muy agradable, aunque no brilla con delicias especiales de los diseñadores. Aquí, a la cabeza de todo poner funcionalidad y practicidad.

La gama de motores se presenta por: una unidad con una capacidad de 1,8 litros y 124 CV; 2.2 l / 190 CV Turbocompresor para los amantes de la conducción activa y los motores de la familia V6 con un volumen de 2,6 l / 170 CV. y 3.2 l / 211 hp

También se proporcionan motores diesel, tres para elegir: 2 litros de 101 hp; Capacidad de 2.2 litros 125 hp y un V6 de 3.0 litros, con una capacidad de 177 CV.

El nuevo vagón está construido sobre una plataforma Vektra extendida 130 mm. Debido a esto, el vagón de pasajeros trasero tiene más espacio para las piernas, y el volumen máximo del compartimiento de carga fue de 1,850 litros. También notamos que los ingenieros de Opel han desarrollado el sistema FlexOrganizer, que con la ayuda de un conjunto de rejillas y particiones plegables le permite organizar el espacio del compartimiento de carga. La gestión de la tapa del maletero se realiza de forma remota. El asiento del pasajero intermedio en el asiento trasero por un cargo adicional puede ser ocupado por el sistema Travel Assistant. Incluye dos mesas plegables, un par de tomas de 12 V, ceniceros, portavasos, una caja de bebidas refrigeradas y un lugar para un reproductor de DVD.

A elección del comprador, se ofrecen siete motores: cuatro de gasolina y tres turbodels con una capacidad de 100 a 211 CV Entre las centrales eléctricas hay tres nuevos elementos que el Signum hatchback tiene: un motor de gasolina con 2,2 litros de inyección directa de combustible (155 litros). pp.), un motor turbo de gasolina de dos litros (175 hp) y un motor diesel V6 CDTI de tres litros (177 hp).

El vagón está equipado con el sistema de estabilidad ESP Plus de última generación y el sistema de iluminación adaptable AFL. La seguridad de los pasajeros en caso de accidente se proporciona mediante un diseño de jaula rígida del compartimiento de pasajeros, cojines inflables delanteros y laterales, así como "cortinas" inflables.

Opel tiene grandes esperanzas para un nuevo modelo.

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