Peugeot 2008

El debut de la modelo tuvo lugar en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2012.

Peugeot 2008 SUV 2018 revisión | Mat Watson Comentarios

En el corazón del crossover 2008 hay una plataforma de dos octavos con puntales McPherson en la parte delantera y una suspensión trasera semi-dependiente. La distancia entre los ejes en 208 y 2008 es la misma: 2538 mm, sin embargo, la SUV es aproximadamente 20 cm más larga (4159 mm) y 10 cm más alta (1556 mm) con el mismo ancho (1739 mm). La distancia al suelo de 160 mm indica un uso predominantemente urbano del cruce.

Peugeot 2008

La parrilla y las líneas afiladas de los faros se fabrican en el estilo familiar reconocible de Peugeot en los últimos años. Un techo “escalonado”, barras de techo y arcos de rueda anchos completan el exterior general. La ola en el medio del techo no está hecha tanto para la belleza, sino para el bien: así que los franceses ganaron una reserva extra de espacio de altura para los pasajeros traseros. Los elementos sin pintar del parachoques y los umbrales apuntan a la practicidad y versatilidad.

El crossover también es más espacioso que una escotilla: el volumen de su maletero es de 360 ​​litros, pero al plegar la parte posterior del sofá trasero (en una proporción de 60:40), el tamaño del compartimiento se puede aumentar a 1194 litros. Además del compartimento de carga principal, el crossover está equipado con un gran número de nichos y cajones que proporcionan otros 24 litros de espacio de almacenamiento.

Hay siete motores en 2008: cuatro motores de gasolina y tres motores diesel. En la versión básica ponemos un motor de gasolina de tres cilindros de 1,2 litros de capacidad y 82 CV. Versiones turbo de la misma unidad: 1.2 THP 110 l. c. y 1.2 THP 130 CV

Peugeot 2008 PureTech 1.2 turbo SUV revisión - AutoBuzz.my

Alternativamente, el aspirado de 1.6 litros y 120 caballos de fuerza conocido por la masa de otros modelos Peugeot. La gama de motores diésel consiste en una modesta capacidad de 1,4 litros de 68 litros. c. y un motor de 1.6 litros de la familia HDi en dos opciones de potencia: 92 y 115 litros. c. Peugeot 2008 tiene un apetito extremadamente moderado: el consumo mínimo de combustible en el ciclo combinado se fija en alrededor de 3.8 l / 100 km. Las versiones de gasolina ya están equipadas con un sistema de arranque y parada estándar.

El crossover recibió un sistema de estabilización avanzado y tomó prestada de un colega 3008 la opción Grip Control, que coordina el sistema de estabilización y el sistema antideslizante y, por lo tanto, adapta el comportamiento de la rueda delantera 2008 a diferentes tipos de superficie de carretera. El interruptor en la consola central tiene 5 posiciones: Standart, Nieve (al alcanzar 50 km / h, el sistema cambia automáticamente al modo Standart), Todo Terreno (para conducir sobre tierra resbaladiza o hierba), Arena (arena) y ESP Apagado (solo funciona hasta 50 km / h)

Peugeot 2008 es un competidor directo de Nissan Juke y Opel Mokka.

Producido en Mulhouse, Francia (para Europa), así como en China y Brasil (para mercados locales).

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