Peugeot 205
Peugeot 205 GTI - Pocket Rocket - (audio ENG - NL subs)
El debutante de 1983 Peugeot 205 ahora pertenece a los representantes de culto de la preocupación PSA. El compacto hatchback de tracción delantera con motor transversal y caja de cambios manual ocupó un lugar digno entre los representantes de la clase B. El automóvil fue producido en más de veinte modificaciones. Primero vino el hatchback de cinco puertas, luego el GTi de tres puertas, que era muy querido por muchos, y en 1986 lanzó el convertible.
El modelo compacto y ágil 205 se distinguió por una buena mecánica, un consumo moderado de combustible y un nivel de confort decente. La apariencia resultó distintiva y expresiva.
La decoración interior y el equipamiento han cambiado y mejorado a medida que se lanzaron. Por ejemplo, el interior de los autos de los primeros años de lanzamiento se distingue por materiales agradables, pero no está suficientemente insonorizado, en comparación con los lanzamientos posteriores.
Peugeot 205 tiene un ahorro de espacio útil bien pensado. El asiento del conductor está organizado claramente, los instrumentos son bien leídos, las funciones importantes están asignadas a los prácticos interruptores del volante.
Los asientos tienen la rigidez necesaria y tienen una forma anatómica (especialmente en versiones deportivas). Los asientos traseros se pliegan hacia abajo, por lo que aumenta el maletero.
La estabilidad en la carretera en el Peugeot 205 es bastante confiable, mientras que la versión deportiva es simplemente perfecta.
A lo largo de los años, el automóvil estuvo equipado con una amplia variedad de motores. Las primeras copias tenían motores de gasolina: 954 cm ³ / 45 hp, 1124 cm ³ / 50 hp, 1360 cm ³ / 60 hp, 1360 cm ³ / 80 hp Un poco más tarde se añadió el cubo 1769 diesel. cm³ / 60 hp
En enero de 1984, la versión GTi sale con un motor de gasolina de 1.580 cm ³ / 115 CV. Ella estaba en gran demanda.
En 1986, apareció una versión GTi con un motor de gasolina de 1905 cm³ y 105/122 CV. Este modelo cargado se caracteriza por una excelente aceleración, una estabilidad perfecta en la carretera y un buen equipamiento de la cabina.
En 1989, fue restyled Peugeot 205.
En 1991, la gama de motores incorporó 1.8 l / 78 hp turbo diesel. Potente, pero modesta unidad de consumo de combustible.
Casi todos los Peugeot 205 tienen la caja de cambios manual habitual de 4 o 5 velocidades. Pero un pequeño número de coches equipados con un "automático".
Y, por supuesto, no puede ignorar el hecho de que el Peugeot 205 Turbo16 con una capacidad del motor de 1.8 litros tiene una capacidad de 432 hp. El equipo de la fábrica ha ganado repetidamente varios rallies.
Al mismo tiempo, Peugeot también lanzó un lote limitado del modelo 205 con un motor T16 turboalimentado con una capacidad de 196 hp. y tracción total. Estos autos fueron hechos exclusivamente para la homologación de la versión de rally del Peugeot 205 y fueron muy diferentes de los modelos de producción. Desde mediados de los años 90, el lanzamiento de Peugeot 205 está empezando a apagarse gradualmente. En 1995, dejaron de hacer cabriolets, y en 1996, los hatchbacks cesaron su producción en Francia. Fiable, conveniente, económico al servicio del automóvil era muy popular en Europa. Como resultado, duró en el transportador hasta 1998.
Las pequeñas dimensiones no impidieron que el modelo 205 se convirtiera en un gran éxito en la historia de la empresa Peugeot.