Peugeot 307 cc

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La presentación del concept car Peugeot 307 SS se realizó en el Salón del Automóvil de París en 2002. Un año después, el automóvil se puso en producción en serie.

La decisión de lanzar un Peugeot 307 convertible se basa claramente en el éxito de la serie 206. Pero el segundo coupé-cabriolet en la gama de Peugeot se ha vuelto mucho más práctico, más conveniente y más representativo. Solo porque se hace sobre la base del modelo 307º mejor clasificado, con el que tiene muchas características externas comunes. Pero hay diferencias tangibles con respecto a la versión serial 307, a saber, el parabrisas inferior e inclinado, que le da una apariencia elegante y veloz, y un parachoques angular. Debido a esto, fue posible mejorar la aerodinámica del automóvil y lograr la ausencia casi completa de flujo de aire en la cabina de un convertible. Pero la silueta de la parte trasera recuerda el concepto de los coches Peugeot RC, se ha vuelto más expresivo que el hatchback. Esto se ve facilitado por: una entrada elegante en la tapa del maletero, que sirve como spoiler, nuevas luces traseras, que no solo cambiaron la forma, sino también el relleno: en lugar de lámparas comunes, se crean en los LED.

Una de las ventajas del 307 SS en comparación con el 206 CC es que en un convertible puede acomodar a 4 adultos sin restricciones especiales. Las dimensiones del vehículo: longitud 4,34 metros, distancia entre ejes 2,61 m, altura con el techo elevado 1,42 m. Desde el 206 CC, el descapotable obtuvo la tecnología de cierre automático: apertura del techo rígido. Pero si el Peugeot 206 CC tuvo que desbloquear manualmente el techo, el "hermano mayor" se libró de este inconveniente.

En general, el coche tiene un aspecto elegante bastante memorable.

El interior del automóvil no ha cambiado mucho y tiene el mismo diseño y diseño que el modelo serial 307. Salon Peugeot 307 CC es deportivo, racional y cómodo al mismo tiempo. Hay siete opciones de acabado: 2 telas, 1 mitad de cuero y 4 salones de cuero completos. Y ocho colores de pintura corporal.

Los asientos carecen de ajustes eléctricos, pero han desarrollado soporte lateral y son extremadamente cómodos.

El panel de instrumentos tiene escamas blancas, bordeadas con anillos de cromo. El volante rechoncho está decorado con inserciones de aluminio cepillado. La consola central es de color plateado, que contiene la unidad de control del clima, un par de ventilaciones del sistema de ventilación, botones para encender equipos adicionales y una grabadora de cinta de radio.

Debajo del capó, el Peugeot 307 CC puede ocultar un motor de 4 litros y dos cilindros que produce 136 hp. o motor más potente (177 CV). Las unidades de potencia están emparejadas con una transmisión automática de cuatro velocidades, o un manual de cinco velocidades.

Cuando se levanta el techo, el maletero puede ofrecer 350 litros de volumen, y cuando se retira el espacio de equipaje, se reduce a 204 litros.

En términos de seguridad, el Peugeot 307 SS también tiene diferencias significativas con respecto al hatchback normal. Estos son tubos gruesos que van desde los umbrales hasta los bordes de los pilares del parabrisas, la parte inferior reforzada y las paredes laterales del cuerpo, arcos de seguridad, que, cuando existe la posibilidad de un golpe de estado en la versión abierta, disparan automáticamente detrás de los reposacabezas.

Peugeot 307 CC: estabilidad insuperable en la carretera, potencia y excelente manejo. Bonito, brillante, elegante, original coche para el alma.

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