Tema de asia

04-05-2018

Troca de oleo correta tema de Asia

Asia Topic (KIATopic): una amplia gama de aplicaciones de minibuses, gracias a la variedad de modificaciones que ofrece la planta. Los primeros autos de Asia Topic fueron lanzados en 1987. Los autobuses fueron fabricados por Asia Motors (una división de KIA Motors), ambos bajo el nombre de Asia Topic, y bajo el nombre de KIA Topic.

El tema de Asia se produjo en 2 estilos de carrocería: pasajeros de 15 plazas y pasajeros de carga de 6 plazas. En 1991, el tema de Asia fue rediseñado: los faros, luces, espejos y algunas partes del cuerpo cambiaron. Después de eso, el auto se conoció como Asia Hi-Topic (KIA Hi-Topic).

La gama de motores Asia Topic consta de dos motores diésel. El primero tiene un índice J2 - volumen atmosférico de 2665 cm ³, produce aproximadamente 80 hp, el segundo - también un motor atmosférico bajo el índice de volumen SS de 2701 cm ³, su potencia es de aproximadamente 80 hp Suspensión trasera Asia Topic - muelle con puente de una pieza. Suspensión delantera independiente, doble horquilla. En el frente, el minibús tiene una barra estabilizadora, el estabilizador trasero se instala opcionalmente. Steering Asia Topic - tipo bastidor, la potencia está equipada con un opcional.

Asia Topic está equipado con una caja de cambios manual de 5 velocidades y una caja de cambios automática de 4 velocidades (3 velocidades + OVERDRIVE). Existe la opción Asia Topic con tracción en las cuatro ruedas (PART TIME) (el eje delantero está conectado rígidamente).

Muchos de estos autos han estado sirviendo como taxis en la CEI y Europa del Este por varios años. En Sebastopol, por ejemplo, estos "minibuses" son tan populares que la palabra "tema" se ha convertido en sinónimo de la expresión "bus pequeño", como el casi olvidado "Rafik" del pasado soviético.