Toyota matrix
REVISIÓN: 2007 Toyota Matrix
El Toyota Matrix es tan poco convencional que abre una nueva clase de autos, que la compañía llama Street Performance Utility (SPU). ¿Qué es SPU? Este es un sedán Corolla 2003 con un “cuerpo” de SUV y un motor Celica. La idea principal detrás de la creación de un nuevo modelo fue el deseo de ofrecer al comprador un espacio grande y funcional para la carga (como en un SUV), para darle al automóvil un carácter deportivo y ganar el amor de los jóvenes que aprecian los autos espaciosos y funcionales con una apariencia memorable y de tono deportivo. Paneles de cuerpo de estilo especial, estampados en prensas especiales. Gracias a la última tecnología y equipo, los ingenieros de Toyota lograron combinar líneas y contornos suaves con bordes afilados.
Matrix está diseñado para satisfacer a cualquier cliente: hay una opción de 2 motores, 4 opciones de transmisión, tracción total y delantera y tres opciones de equipamiento interior.
El diseño interno del automóvil es bastante atractivo y, como se mencionó anteriormente, está dirigido a un comprador joven. En el interior hay asientos de moda y en el techo están cubiertos con un elegante vidrio transparente amarillento. El diseño del panel central se parece al modelo de 1990 de Mitsubishi Eclipse. Botones de control de instrumentos adicionales se muestran en el volante.
La distancia entre las ruedas del Matrix es de 102.4 pulgadas (como la del Corolla), pero su longitud total es 7 pulgadas más corta, lo que se compensa con una mayor altura y anchura. Como resultado, el espacio del pasajero es de 118 pies cúbicos.
Suspensión del automóvil delante del puntal McPherson, viga trasera de torsión para 2WD o doble brazo de control (4WD).
Toyota Matrix tiene frenos de disco delanteros ventilados y tambor trasero.
El Matrix y el Matrix XR de tracción delantera están equipados con un motor VVT-i de 130 caballos de fuerza y 1.8 litros de Celica 1ZZ-FE. En el modelo con la tracción adicional en las cuatro ruedas, se instala el mismo motor, aunque con una potencia de 123 hp. También se ofrece una versión más potente del Matrix XRS con un motor de 1.8 litros y 4 cilindros que produce 180 hp. de Celica GT-S, que también se conoce como 2ZZ-GE.
La caja de cambios manual de 6 velocidades tiene un aspecto muy inusual. Mucho más tradicional son el manual de 5 velocidades y dos cajas automáticas de 4 velocidades.
Entonces, el Toyota Matrix es un automóvil construido con los elementos del chasis del Toyota Corolla, dispuesto en un innovador cuerpo de un solo volumen. De acuerdo con sus características, este auto combina una minivan y un SUV, y al mismo tiempo es comparable en precio a los sedanes normales. Equipado con una transmisión a las cuatro ruedas y una suspensión deportiva, el Toyota Matrix es representativo de una nueva clase de autos, que los representantes de Toyota llaman Street Performance Utility, o SPU, para abreviar.