Hyundai aero city

Hyundai Aerocity 540 (2007) / DIESEL / 290HP / D6AB

Un gran autobús urbano llamado Aero City apareció en el rango de producción de Hyundai en 1984. La primera versión recibió un índice de 520. En los espacios abiertos rusos no recibió una distribución amplia. Pero su seguidor Aero City 540, que debutó en 1991, es un gran éxito en Rusia. Este moderno y cómodo autobús es ideal para el tráfico de la ciudad.

Aero City es un diseño clásico de vagones de un automóvil. La moderna forma aerodinámica, una solución interesante para el frente del acristalamiento, así como la iluminación delantera y trasera originales, la distinguen del flujo de la ciudad. La ubicación del motor y la caja de cambios - en la parte trasera del automóvil. Este diseño es adoptado como regla general por los principales fabricantes de autobuses. Dimensiones de Aero City (largo / ancho / alto, mm): 10915/2490/3175, distancia entre ejes: 5400 mm.

El espacioso y cómodo salón tiene una disposición de asientos de 23 + 1 (asiento del conductor) y 47 asientos. Para facilitar el embarque y el desembarque de los pasajeros, hay dos puertas en las partes delantera y media del cuerpo. En el equipo estándar hay todo lo que necesita: un acondicionador de aire que mantiene la temperatura óptima en la cabina, un ventilador de flujo de aire libre, dirección asistida, una grabadora de cinta de radio, un altavoz, iluminación interna brillante e incluso un reloj electrónico.

El modelo fue desarrollado en colaboración con Mitsubishi Fuso Bus. & Camion Desde el japonés, el bus recibió un chasis, transmisión y motor. De nuestros propios desarrollos, cabe destacar el tratamiento electrolítico anticorrosión del cuerpo, llevado a cabo en un baño, donde el cuerpo se coloca por completo. Los motores diesel montados en Aero City son altamente confiables. A elección del comprador, se ofrecen dos unidades de potencia: un turbodiesel D6AB de seis cilindros con un volumen de 11,149 cm³ y una capacidad de aproximadamente 280 hp. y D6AV diesel aspirado de 11,149 cm³, con una capacidad de aproximadamente 240 hp. Los motores se combinan con una caja de cambios manual de cinco velocidades.

La suspensión traga muy bien pequeños huecos, cuando se conduce en la carretera no hay un efecto de balanceo longitudinal inherente a muchos autobuses. La suspensión trasera está en un puente dividido en los resortes, la delantera es dependiente, en los resortes con una viga transversal. Frenos hidroneumáticos.

El fabricante prestó gran atención a la seguridad de los pasajeros: el sensor fotográfico y el controlador ubicados en el mismo bloque bloquean el pedal del acelerador en presencia de interferencias en el peldaño inferior del autobús.

Hyundai Aero City

En 2000, el autobús se modernizó, y como resultado comenzó a parecer más moderno, después de eso, en Corea, el modelo se conoció como Hyundai Super Aero City.

Todos los modelos de autobuses Hyundai Aero City cumplen con los requisitos medioambientales globales, tienen calidad de construcción europea y confort de cabina, al tiempo que combinan de manera óptima calidad y precio. Los transportistas en muchas fábricas apreciaron el rendimiento de este autobús.

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