Alfa romeo 90

Alfa Romeo 90

El diseño del sedán fue realizado por la empresa Bertone. Por primera vez, el automóvil fue presentado en el Auto Show de Turín en 1984. Los antecesores de la novedad fueron Alfa Romeo Alfetta y Alfa Romeo Alfa 6, cuyo lanzamiento se detuvo poco después del lanzamiento del Alfa Romeo 90. La apariencia también tiene características comunes con estos modelos, pero no ha perdido su propia individualidad. El automóvil utilizó el mismo chasis que el modelo Alfetta, y los motores fueron tomados de Alfa 6. La distancia entre ejes del automóvil es de 2510 mm, la longitud del automóvil es de 4390 mm, ancho - 1640 mm, altura - 1420 mm.

Alfa Romeo 90 estaba bastante bien equipado. Las ventanas delanteras eléctricas y los asientos eléctricos ya eran estándar. En la configuración superior, Cloverleaf (Quadrifglio Oro) instaló ventanas eléctricas, dirección asistida, cierre centralizado, panel de instrumentos digital y colores metálicos usados. Bajo el capó de la versión QO fue la más poderosa de las opciones propuestas para un motor de 2.5 litros.

Para el modelo 90, se proporcionaron 5 variantes de unidades de potencia de gasolina y 1 turbodiesel. La composición de los motores de gasolina incluye: tres motores de 4 cilindros, de los cuales dos motores de carburador con un volumen de 1.8 litros (118.4 hp) y 2.0 litros (126.2 hp) y una inyección con un volumen de 2.0 litros (126.2 hp) ; Dos motores de inyección de gasolina V6 con volúmenes de 2.0 litros (118.4 hp) y 2.5 litros (153.9 hp). El turbo diesel de 2.4 litros tiene una capacidad de 108.5m hp. Fue desarrollado por VM Motori, una compañía de motores diesel. Conducir en el Alfa Romeo 90 trasero. Instalado en el coche caja de cambios manual de 5 velocidades.

En 1986, se hicieron muchos cambios menores en el Alfa Romeo 90. El cambio externo más notable es la nueva rejilla, en la que las particiones horizontales son más pequeñas.