Asiento malaga

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El SEAT Málaga es un pequeño automóvil familiar en un sedán de 4 puertas, que fue presentado por primera vez por la compañía española de automóviles SEAT (una subsidiaria del Grupo Volkswagen) en 1985. Tenga en cuenta que en Grecia este coche se llamaba SEAT Gredos. Sobre el diseño del sedán "Málaga", la compañía Italdesign trabajó bajo la dirección del diseñador italiano Giorgetto Giugiaro. Coches relacionados con SEAT Ibiza, SEAT Ronda, Fiat Ritmo y Fiat Regata estaban relacionados con él. La distancia entre ejes del modelo SEAT Málaga fue de 2 445 mm, longitud - 4 275 mm, ancho - 1 650 mm y altura - 1 390 mm. A pesar de su modesto tamaño, la cabina fue diseñada para cinco personas.

En 1985, se propusieron dos variantes de motores para el SEAT Málaga: motores de cuatro cilindros con carburador de 1,2 y 1,5 litros, cuya potencia era de 60 CV. a 5.800 rpm y 90 CV. (85 CV) a 6.000 (5.600) rpm, respectivamente. En cuanto a la transmisión, todos los autos estaban equipados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. Todos los motores fueron colocados transversalmente al frente. La suspensión delantera del sedán se basaba en resortes helicoidales y la parte trasera era de resorte. El sistema de frenos del automóvil incluía disco delantero y frenos de tambor traseros.

En 1986, la lista de motores propuestos apareció con una unidad de motor diesel de cuatro cilindros de 1,7 litros de capacidad de 55 hp. a 4.500 rpm.

1988 se caracterizó por la aparición de una versión de inyección de un motor de 4 cilindros con una inyección distribuida de 1,5 litros. El motor tenía dos potencias nominales: 90 CV. a 6.000 rpm y 100 CV. a 5.900 rpm. Este motor fue más económico y superó su versión de carburador en dinámica. El año siguiente, se introdujo el motor de inyección de 1,2 litros de 70 caballos de fuerza (a 6,000 rpm).

Mientras que la compañía SEAT llegó a ser propiedad del Grupo Volkswagen en 1990, las ventas del modelo SEAT Málaga en España fueron bastante buenas, pero dejaron mucho que desear en otros mercados. Como resultado, en 1992 se decidió detener la producción de este automóvil. En 1993, el modelo SEAT Córdoba sustituyó al SEAT Málaga.

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