Balada de honda

09-10-2018

Modelo Honda Ballade: un auto subcompacto, producido por la compañía japonesa Honda.

Honda Ballade V Tec! Por fin

Por primera vez, el automóvil se introdujo en 1980 como una versión de 4 puertas del modelo de berlina Civic. Al mismo tiempo, se lanzó un modelo similar llamado Triumph Acclaim en el Reino Unido basado en el Honda Ballade, que estaba equipado con un motor Honda.

Para los modelos japoneses originales del Honda Ballade de 1980, se propusieron dos versiones de motores en volúmenes de 1.3 y 1.5 litros.

Después de 1984, el Honda Ballade tenía muchos paneles de carrocería del modelo Civic, con la excepción de un extremo delantero más deportivo. Además, la segunda generación del modelo Ballade fue la base para crear la versión deportiva del Ballade Sports CR-X (la versión presentada por primera vez en 1983 se convirtió luego en un modelo deportivo independiente del Honda CR-X) y el Rover 200, que fue producido por primera vez por Rover en 1984.

La versión superior de la Honda Ballade de la segunda generación se llamó EXI. Estaba equipado con un motor de aluminio de 1.5 válvulas y 12 válvulas con inyección multipunto (el motor estaba equipado con un sistema PGM-FI de Honda), cuya potencia era de 100 hp. El mismo motor se utilizó en la primera generación del Civic CRX. En cuanto a las otras opciones, la versión EXI incluía: cuatro ventanas eléctricas, un espejo calentado eléctricamente, pintura metálica, discos de freno delanteros ventilados y dirección asistida.

2014 Honda Ballade 1.5 Elegance

Modelos de equipamiento de nivel inferior, equipados con un motor de carburador de 1.5 litros. Como resultado, la potencia de tal unidad de potencia era de solo 85 hp.

En septiembre de 1987, el Honda Ballade fue descontinuado en Japón, reemplazado por un nuevo modelo llamado Honda Concerto. Sin embargo, las ventas del automóvil llamado Ballade (este nombre se le dio al modelo producido en base al Civic) continuaron en Sudáfrica. La producción de los modelos de balada sudafricanos estuvo a cargo de la filial local de Daimler-Benz, que quería tener un automóvil pequeño y barato en el mercado además de sus modelos Mercedes-Benz. Y el nombre Ballade se tomó porque estaba asociado con un automóvil más lujoso y prestigioso que el nombre Civic, y esto fue bastante importante, ya que las ventas se realizaron a través de la red de concesionarios de Mercedes-Benz. La venta de modelos sudafricanos se suspendió solo en 2002.