Brisa de plymouth
98 Frío de boca brisa, arranque en frío y movimiento.
El sedán de tracción delantera Plymouth Breeze de tamaño mediano fue fabricado por DaimlerChrysler desde 1996 hasta 2000 en una fábrica en Sterling Heights (Michigan). Su antecesor fue la aclamación de Plymouth. Modelos similares fueron Chrysler Cirrus y Dodge Stratus, producidos desde fines de 1995.
El auto tenía una carrocería de 4 puertas, en la base del diseño se encontraba una plataforma Chrysler JA. La distancia entre ejes en el año en que comenzó la producción fue de 2.746 mm, y en los años siguientes disminuyó a 2.743 mm. La versión de 1996 tenía una longitud de 4724 mm, desde 1997 la longitud de la máquina ha crecido en 8 mm. El ancho del modelo es de 1803 mm, y la altura es de 1374 mm. Riel delantero y trasero - 1529 mm. El peso en vacío del coche era de 1443 kg. El peso máximo del remolque remolcado con carga alcanzó los 454 kg.
El diseño del Breeze usó los detalles exteriores de los sedanes de gran tamaño Chrysler Concorde, Dodge Intrepid y Eagle Vision. Los rasgos característicos fueron luces traseras puntiagudas y parrilla.
Los modelos de 1996 y 1997 son algo diferentes entre sí por la consola central, la presencia de cajas adicionales para artículos pequeños y el diseño del asiento trasero.
El automóvil incluía un volante ajustable en altura, control de crucero, aire acondicionado, ventanas eléctricas, cierre centralizado, un botón para desbloquear el baúl desde el asiento del conductor, un sistema estéreo AM / FM, calefacción de la ventana trasera y un techo solar. El equipo más completo recibió la versión Expresso, producida desde 1998 hasta 1999, y tenía un tablero de diseño deportivo y un volante.
Plymouth Breeze estaba equipado con motores de gasolina de 4 litros en línea de 2 litros A588 I4 (132 hp) con un sistema de distribución de gas SOHC y 2.4 litros EDZ I4 DOHC (150 hp). El par máximo fue de 224 Nm y 226 Nm respectivamente.
Los motores de 2 litros estaban equipados con una caja de cambios manual de 5 velocidades como estándar, y los motores de 2.4 litros tenían una 41TE automática de 4 velocidades.
El sistema de seguridad activa del automóvil incluía un freno eléctrico y ABS, pasivo: dos bolsas de aire en la parte delantera, puertas con cierre centralizado y un mecanismo para montar el asiento para niños en la parte posterior.
A pesar de que Breeze ofrecía configuraciones de suspensión más suaves, así como algunos paquetes de equipos especiales (como Expresso), se ubicó en un nivel inferior en la familia Cirrus / Stratus. La consecuencia de esto es que el modelo no tiene motores V6 instalados, ampliamente utilizados en Chrysler Cirrus y Dodge Stratus.
En 1997, la revista Car and Driver incluyó a Plymouth Breeze en los 10 mejores autos del año.
A principios de enero de 2000, se suspendió la producción de Breeze, fue el último modelo de tamaño medio de Chrysler Corporation en el marco del programa Plymouth. Además, la marca "Plymouth" ha dejado de existir. De toda la "familia" en la producción quedaron los sedanes Chrysler Sebring y Dodge Stratus.