Chery m11 (a3)

Chery M11 - ¿Orgullo o prejuicio?

En abril de 2010, Chery M11 se introdujo en el mercado automovilístico ruso. Este elegante automóvil de clase C no solo es un diseño interesante, sino que también cumple con los más altos requisitos de seguridad. El modelo está disponible en el hatchback y el sedán. Ella reemplazó el modelo descontinuado y obsoleto de Chery Fora.

Chery M11

La imagen de los "chinos" se desarrolló con la participación de la oficina de diseño con un nombre mundial: Pininfarina. Gracias a la participación de los italianos, Chery M11 adquirió su propio estilo único, tanto interior como corporal. Las líneas expresivas, la silueta aerodinámica, un gran ángulo de inclinación del parabrisas crean una imagen rápida y dinámica. La calidad impecable de la pintura corporal está garantizada por las líneas robóticas alemanas DURR. La compañía austriaca AVL, un líder reconocido en la construcción de motores, participó en el desarrollo del motor. (Entre los clientes de AVL se encuentran marcas tan conocidas como BMW, Opel, AUDI, etc.). La claridad y el control de la comodidad se logran mediante el uso de un sistema de suspensión y dirección de auto-torsión multi-enlace, creado y llevado por MIRA (Reino Unido). Todas las partes del cuerpo y el interior se han probado y diseñado repetidamente de acuerdo con todas las normas y estándares internacionales, cumplen con los requisitos más exigentes.

El exterior del hatchback de cinco puertas difiere del sedán en un diseño completamente diferente de la parte trasera, con linternas de diferente forma, otro parachoques, una luz de freno adicional en el borde del portón trasero y dos tubos de escape para el sistema de escape. Otra solución interesante del diseño del hatchback son las manijas de las puertas traseras enmascaradas.

Chery M11

Se presta especial atención a la seguridad del fabricante. Trataron de equipar el modelo con todos los elementos posibles de seguridad activa y pasiva. Chery M11 recibió cinco estrellas en el sistema C-NCAP. Al automóvil se le suministró una columna de dirección plegable, que colapsa en un accidente, lo que reduce el riesgo de daños en las piernas y el pecho del conductor. El cuerpo en una colisión se deforma por un escenario especial, que reduce el riesgo para la vida y la salud de los pasajeros y del conductor del automóvil. Los bastidores de automóviles fortificados, los paneles de techo reforzados y las barras de choque de las puertas delanteras y traseras están diseñados para maximizar la seguridad de las personas. Chery M11 está equipado con cinturones de seguridad con pretensores y un juego completo de bolsas de aire, incluidas "cortinas" inflables especiales, que en caso de emergencia protegen a las cabezas de las personas de lesiones por fragmentos de vidrio. Los creadores del automóvil no olvidaron la seguridad de los niños: los asientos traseros del M11 están equipados con anclajes especiales ISO-FIX para los asientos de los niños. El automóvil está equipado con ESP - sistema electrónico de control de estabilidad, EBD - sistema de distribución de fuerza de frenos y sistema de frenos antibloqueo ABS.

Chery M11

Además de la seguridad, los fabricantes se han ocupado de una estancia cómoda en el automóvil. En total hay tres configuraciones fijas: Básica, Confort y Lujo. Así, ya en la configuración básica se prevé la presencia de aire acondicionado. Todos los automóviles están equipados con un inmovilizador, un interruptor de control remoto y un cierre centralizado. El interior es elegante y práctico, todo está pensado hasta el más mínimo detalle: botones de control de audio ubicados en el volante, control accesible de unidades eléctricas para las ventanas delanteras y traseras, sensores de lluvia, luz y temperatura ambiente, un sistema de audio compatible con el formato MP3, dirección asistida y mucho otro

Debajo del capó hay un motor de 1.6 litros (117 hp) con el cual se monta una caja de cambios manual de 5 velocidades. En casa, el Chery M11 también está disponible con motores más potentes de 1.8 y hasta 2.0 litros.

Los desarrolladores están seriamente decididos a conquistar no solo el ruso, sino también los mercados de la Unión Europea y América del Norte. Confían en que el M11 se convertirá en un competidor digno de los automóviles de otros fabricantes en el segmento C.

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