Dodge caravana

2018 Dodge Grand Caravan SE | Revisión y prueba de manejo

El primer Dodge Caravan apareció en 1983 e inmediatamente ganó popularidad, ya que marcó el comienzo de una clase completamente nueva de autos familiares amplios. Por el bien de los fanáticos de diferentes marcas, el mismo automóvil fue vendido bajo los nombres de Chrysler Voyager, Plymouth Voyager y Dodge Caravan. Solo fue posible distinguirlos por las "placas de identificación" de la compañía, los elementos de la parte delantera del cuerpo (rejilla, parachoques) y algunas diferencias en la cabina.

A los estadounidenses de inmediato les gustaron estas minivans muy espaciosas, con bajos costos de mantenimiento y excelentes características de manejo, que reemplazaron por completo a las vagonetas de tamaño normal que anteriormente eran familiares como la Station Wagon.

En el papel de la fuerza motriz principal había dos motores: un inyector de 2.5 litros “cuatro” con un turbo-sobrealimentación de 150 hp. y un V6 de 3.5 litros clasificado a 141 hp. El último motor se convirtió en el más popular y, de hecho, estableció el estándar estadounidense para unidades de potencia de minivans.

En 1987, el automóvil experimentó un restyling ligero, que es más notable en la óptica de luz frontal (los faros verticales dieron paso a la horizontal). En el mismo año, el modelo comenzó a suministrarse al mercado europeo. El auto de producción cumplió con casi todos los requisitos para las minivans familiares, tanto en comodidad como en términos de características dinámicas. El aire acondicionado, las ventanas eléctricas y los portavasos se montaron al principio solo a pedido.

En marzo de 1990, todos los modelos de la familia se modernizaron, el cuerpo y el chasis se modificaron significativamente, incluso los parámetros generales (4525х1830х1680 mm) cambiaron, la cantidad máxima de equipaje aumentó a 3,250 litros. Los estilos corporales se han suavizado y suavizado. Un motor V6 de gasolina de 3.3 litros y 164 caballos de fuerza apareció en la gama Grand con una distancia entre ejes extendida (4895x1830x1690 mm). Fue utilizado hasta 1994. El año 1991 estuvo marcado por la aparición de la modificación de tracción total AWD con un eje trasero independiente con una suspensión de tipo De Dion a través de un acoplamiento viscoso. En el mismo año, se agregó el motor de 4 cilindros y 99 cilindros a la línea de unidades de potencia, que se convirtió en un 15% más económico que el más desperdiciado en el rango de la unidad de potencia V6 de 3.0 litros, que consume hasta 17 l / 100 km en la carretera.

Un económico turbo diesel de 2.5 litros con una potencia de 118 CV, destinado al mercado europeo desde junio de 1992, llegó a primer plano.

Un compartimiento de carga muy amplio predeterminó el uso de la Dodge Caravan no solo como un automóvil familiar, sino también como un servicio o transporte público.

En 1995, la segunda generación de minivans Dodge Caravan entró al mercado.

El elegante y elegante cuerpo de la Caravana, con una capucha inclinada y una fuerte inclinación de los puntales delanteros, más tarde se convirtió en un modelo a seguir. Producen dos versiones básicas, con una base corta y larga, que difieren en el volumen del equipo estándar y del maletero. La versión extendida recibió el prefijo Grand.

La principal diferencia entre la Caravan de segunda generación y su predecesora es la aparición de dos puertas correderas laterales, aunque también había una versión con un cuerpo de 4 puertas en la que faltaba la segunda puerta del lado del conductor. Las puertas anchas proporcionan un acceso conveniente al espacioso compartimento de pasajeros con tres filas de asientos.

Los asientos de la segunda y tercera fila son desmontables. Son bastante pesados, pero cuando se desmontan, se pueden transportar sobre ruedas pequeñas montadas. Para los pasajeros de la segunda fila, se muestran deflectores adicionales de la "estufa".

La caravana es un vehículo que se adapta mejor a los viajes largos de una gran empresa. Todo está pensado hasta el más mínimo detalle. La palanca del selector de una caja automática en las tradiciones de la industria automovilística estadounidense se saca en una columna de dirección. En consecuencia, puede moverse de los asientos delanteros a los traseros sin salir de la cabina.

Había una versión superior, equipada con un motor de gasolina de 3.8 litros y tracción total.

La tercera generación del modelo, introducida en 2001, copia en gran medida a su predecesora. El mismo cuerpo, diseño similar. Pero con la desaparición de la marca Plymouth, solo Dodge Caravan y Chrysler Voyager permanecieron en el mercado.

La gama de unidades de potencia incluye motores de gasolina de 2.4 (152 hp) y 3.3 litros (160 hp), así como motores turbo diesel de 2.5 y 2.8 litros. Dodge Caravan, que se vende en el mercado de los EE. UU., No instala turbo diesel, pero proporciona un motor de gasolina de 3.8 litros más potente con 182 hp. En la línea hay modificaciones tanto con una manual de 5 velocidades como con una de 4 velocidades. "automático". La versión con motores de 3.3 y 3.8 litros se puede completar con la transmisión de tracción total AWD.

La próxima actualización tocó la caravana en 2004. La minivan actualizada debutó en NAIAS en Detroit.

Hay disponibles dos modelos de base: la Caravan con una distancia entre ejes de 2878 mm y la Grand Caravan con una distancia entre ejes de 3030.

Las principales diferencias en el interior. Este es un nuevo sistema de transformación liviano para el asiento Stow`n Go (plegado "fácilmente"), debido a que el pasajero puede plegar cualquiera de los asientos de la segunda y tercera fila en segundos, formando un piso plano. Utilizó un nuevo relleno de asiento, desarrollado por la NASA y que garantiza la comodidad de aterrizar, incluso después de muchas horas detrás del volante. Aparecieron posavasos originales para los asientos de la segunda fila, y los sistemas innovadores facilitaron notablemente la entrada a la tercera fila de asientos debido al plegamiento instantáneo del asiento más a la derecha de la segunda fila.

Motores gamma: 2.4 litros R4 16V (155 hp) - para la Caravan SE; 3.3 litros V6 12V (180 hp) - para la Caravan SXT y Grand Caravan SE y 3.8 litros V6 12V (215 hp) - para la Grand Caravan SXT.

Ahora la compañía está trabajando en un prototipo del modelo 2008 del año, Dodge Caravan.

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