Ferrari 288 gto

El Ferrari 288 GTO es el LaFerrari de 1984.

El Ferrari GTO (también conocido como Ferrari 288 GTO) es un automóvil deportivo biplaza Gran Turismo en la parte trasera del Berlinetta (coupé), que fue producido por la compañía italiana de automóviles Ferrari desde 1984 hasta 1985. Por primera vez, este automóvil deportivo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en febrero de 1984, donde se convirtió en una sensación real.

En el Ferrari 288 GTO se combinan perfectamente el aspecto deportivo, el mejor rendimiento dinámico entre los automóviles de carretera Ferrari y la comodidad de un biplaza. El auto en sí fue construido sobre la base del modelo Ferrari 308 GTB. El diseño del exterior de estos autos deportivos funcionó en la empresa italiana Pininfarina, lo que, de hecho, explica algunas de las similitudes con el legendario modelo F40, que se lanzará un poco más tarde (en 1987).

El interior del automóvil deportivo fue decorado tradicionalmente para Ferrari de aquellos años. Dentro había dos sillas de cuero profundo. Apenas tuvo tiempo para sentarse en el automóvil, la mano se recostó involuntariamente en el botón redondo de una barra delgada y alta de la palanca de cambios, que se mueve a lo largo de tres ranuras paralelas en el túnel del piso. Atraiga la atención y los sensores adicionales, hechos en el centro del panel frontal tapizado de terciopelo. El velocímetro, marcado hasta 320 km / h, y el sensor de presión de impulso indicaron claramente que una unidad de potencia bastante seria estaba ubicada detrás de la espalda del conductor. Y, de hecho, el motor V8 con un volumen de 2.8 litros produjo una potencia igual a 400 hp. La unidad de potencia estaba equipada con dos turbocompresores compactos y un sistema de control electrónico integrado que se probó en los autos de carreras Ferrari. Tenga en cuenta que de acuerdo con las reglas de la FIA, cuando se utiliza el turboalimentación, el desplazamiento del motor se multiplicó por un factor de 1.4, por lo tanto, de acuerdo con estas reglas, el volumen de la unidad de potencia del Ferrari 288 GTO se tomó como 4.0 litros. Este motor permitió que el auto deportivo acelerara a 97 km / h en solo cuatro segundos, y su velocidad máxima era de 306 km / h. La unidad de potencia también era bastante buena a bajas velocidades y permitida a 1500 rpm. Ir silenciosamente en tercera marcha, y a 2000 rpm - en quinta.

Ferrari también lanzó cinco copias de carreras del 288 GTO llamado Evoluzione (para participar en el rally), que tuvo una apariencia más agresiva con un rendimiento aerodinámico mejorado. También se incrementó por la potencia del motor, que inicialmente era de 650 CV, pero en 1986 se redujo a 450 CV. Después del "Grupo B" los coches de rally desaparecieron. Vale la pena señalar que estos modelos tenían elementos exteriores especialmente bien trazados similares al del Ferrari F40.

En 1985, se completó el lanzamiento del modelo Ferrari 288 GTO. Durante todo el tiempo de producción, se montaron 277 coches.

En 2004, la revista estadounidense "Sports Car International" publicó una lista de los mejores autos deportivos de los años 80, donde el auto deportivo Ferrari 288 GTO ocupó el segundo lugar después del Porsche 959.

Añadir un comentario