Ford ka

Ford KA hatchback revisión - CarBuyer

Por primera vez este pequeño coche de clase A apareció en 1996. Su extraordinaria y frívola apariencia ha encontrado a sus admiradores. Las formas redondeadas le dan al coche una particularidad. Los topes anchos que absorben energía van a las paredes laterales del cuerpo y cubren los huecos de las ruedas, uno de los nombres sigue siendo de las alas: son bastante pequeños. Junto con los parachoques de plástico se hacen y guardabarros. No menos original es el perfil de la campana, sus bordes laterales están doblados hacia arriba, formando un contorno afilado en la unión con las alas. En general, al desarrollar la forma del cuerpo, los diseñadores vinieron, por así decirlo, del óvalo. Ese mismo óvalo azul, que es el emblema de Ford.

Ford Ka 1997

Otra característica distintiva del Ka es la distancia entre ejes (2450 mm) para esta clase de autos, lo que hace que el interior sea más espacioso. Por el bien de la justicia, vale la pena señalar que con comodidad allí solo pueden acomodar a cuatro personas. El acabado interior se caracteriza por ideas de diseño no triviales y materiales de acabado de alta calidad. Los asientos delanteros tienen cojín de altura ajustable, respaldo y distancia a los pedales, observamos un buen soporte lumbar.

El tablero de instrumentos se caracteriza por un diseño muy atrevido y no estándar. El velocímetro está hecho en forma de un círculo grande, el segundo cuadrante, uno más pequeño: el indicador de combustible. Toda otra información está a merced de las lámparas de prueba. El reloj de forma ovalada en el centro es un detalle espectacular del interior.

La fuerza motriz principal es un motor de gasolina de 4 cilindros Endura-E con una capacidad de 1.3 litros y 60 hp. con un buen par (105 Nm a 2500 rpm). Velocidad máxima del Ford Ka 155 km / h. La unidad de potencia en combinación con un peso pequeño del automóvil (871 kg) proporciona una dinámica de aceleración increíble en la primera y segunda marcha. El esquema de tres puntos de su instalación garantiza un bajo nivel de ruido y vibración.

El chasis presenta amortiguadores de gas y amortiguadores McPherson avanzados. Proporciona un excelente agarre y buen manejo. Como un activo de seguridad pasiva, puede registrar vigas fuertes en las puertas y una viga transversal, especialmente ubicada a través del cuerpo detrás del tablero.

Ford Ka 1997

Hay varias configuraciones diferentes. El básico ofrece: dirección asistida, que facilita considerablemente las maniobras en la ciudad, bolsa de aire para el conductor, cierre centralizado, ventanas eléctricas. Uno de los más ricos es el equipo de "Colección". Incluye: aire acondicionado, ventanas y espejos eléctricos, ventanas delanteras y traseras eléctricas, estéreo. Este último, por cierto, tiene una originalidad especial de diseño. En el centro de la consola central hay una pantalla con sensores para ajustar la frecuencia y ajustar el sonido. Y alrededor con pintoresca asimetría dispersos grandes botones negros de memoria y poder.

Los parachoques de la colección Ford Ka constan de tres partes, las secciones laterales cubren las esquinas y los pasos de rueda. Gracias a este diseño, solo una parte del parachoques puede sufrir en una situación crítica. El sistema de frenos antibloqueo (ABS), que se ofrece como opción, hace que el automóvil sea aún más seguro y manejable. La lista de equipos adicionales es bastante amplia.

En honor a la celebración del quinto aniversario de Ford Ka, la compañía ofreció nuevas versiones de este automóvil, por ejemplo, Ka Style, con un acabado de carrocería único y protectores de varios colores.

Las dimensiones compactas de Ka son apreciadas por los residentes de las grandes ciudades. Es ideal para aquellos que desean tener un automóvil pequeño y cómodo en entornos urbanos con un aspecto elegante y extraordinario y un excelente rendimiento de conducción.

Ford Ka 2003

En el año 2000, en una exposición en Turín, los diseñadores del estudio Ghia mostraron el roadster Streetka. El automóvil merecerá una gran cantidad de comentarios positivos, y la compañía decidió producirlo en masa. Prepararse para el lanzamiento de la serie tomó otros tres años. El desarrollo y producción de Streetka fue confiado a Pininfarina.

La imagen del coche resultó armoniosa. El aspecto más espectacular son las luces delanteras y traseras de dos niveles y los enormes arcos de seguridad pulidos. Lo más destacado de la cabina: asientos deportivos (un regalo del Focus ST170). En el espacio de la cabina para cosas, al menos: un estante en el panel frontal y un pequeño armario detrás de los respaldos de los asientos. El coche está diseñado para dos pasajeros. El maletero para un bebé así es bastante espacioso 214 litros. Streetka consiguió una plataforma de la Fiesta hace una década, sin embargo, se actualizó.

El hatchback Sportka de tres puertas también se construyó en esta plataforma, pero retuvo el ancho de vía trasero estándar de 1.393 mm (Streetka tiene rieles delanteros y traseros más anchos que el Ka, 22 y 59 mm, respectivamente). Sportka recibió una caja de cambios con relaciones de transmisión cercanas y otra marcha principal. La versión del cuerpo con el prefijo Sport se distingue por arcos de rueda extendidos. El auto resultó ser 130 kg más liviano que el roadster y dos segundos más rápido.

Streetka y Sportka están equipados con un motor Duratec de 1.6 litros de capacidad de 95 hp. y 135 Nm. El consumo de combustible en el ciclo urbano supera los 10 litros cada 100 km. Los frenos traseros seguían siendo de tambor, aunque tomados del modelo Fiesta Sport. Los mecanismos del disco frontal son heredados del Ford Focus.

Ford Ka 2008 año

En 2009 llegó la segunda generación del Ford Ka (Typ RU8). Fue desarrollado en colaboración con Fiat. La base de la plataforma de colocación de automóviles, que ya se ha utilizado para crear máquinas como el Fiat 500 y el Fiat Panda. La longitud del hatchback de 3 puertas es 3620 mm, ancho - 1658, altura - 1505; distancia entre ejes - 2300 mm, pista - 1414/1408. La capacidad del maletero cuando está completamente sentado es de 225 litros. Pero si dobla los respaldos de los asientos traseros, el espacio de carga aumenta a 745 litros. El peso en vacío de Ka es de 940 kg (con una válvula de gasolina de 8 válvulas). Mientras que con un turbo diesel, el coche ya tira a 1055 kg. El coeficiente de resistencia del aire es 0.337.

Debajo del capó del Ford Ka hay un motor de gasolina de 1.24 litros con 69 hp. o diésel JTD Multijet de 1.25 litros con una distribución de gas de 16 válvulas con una capacidad de 75 hp El turbodiesel se puede pedir con un filtro de partículas DPF, por cierto, es muy económico, consume solo 4.2 litros de combustible diesel por cada cien. Con el potente 8-klapannik, el Ka puede acelerar de cero a 100 km / h en 13.1 segundos. Velocidad máxima anunciada - 159 km / h, el consumo promedio de gasolina (UE) - 5.1 litros por 100 kilómetros. Ambos motores están emparejados con una caja de cambios manual de 5 velocidades.

Suspensión delantera McPherson, trasera - en los brazos arrastrados conjugados; muelles helicoidales. Cabe destacar que la suspensión Ka II está equipada con un estabilizador transversal no solo en la parte delantera, sino también en la parte trasera. Una simple mejora permitió elegir los resortes más blandos, y de otra manera calibrar los amortiguadores. Frenos delanteros con discos ventilados (diámetro 240 mm), tambor trasero.

Ford Ka 2008 año

Ambiente está equipado con ABS, 2 airbags, aire acondicionado, dirección asistida eléctrica, sistema de audio CD / MP3 con 6 altavoces y un conector para conectar dispositivos externos, así como llantas de acero de 14 pulgadas en los neumáticos 175/65 R14. La versión Titanium tiene ventanas eléctricas, calefacción y espejos eléctricos, luces antiniebla, una llave plegable con control remoto, cierre centralizado y ruedas de 15 "en los neumáticos 195/50 R15. La calidad Titanium brinda acceso a opciones de "lujo", muchas de las cuales no están disponibles para Ambiente, incluso por un cargo adicional. Por ejemplo, para Titanium, puede ordenar opciones como control de clima, sensores de estacionamiento, parabrisas con calefacción, elegir uno de los cuatro colores interiores brillantes, ordenar tapicería de cuero e incluso decorar el cuerpo con una pintura especial o un tatuaje en el techo y la pared lateral.

El coche se fabrica en la planta de Fiat en Polonia.

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