Ford shelby cobra

Carol Shelby registró el nombre Cobra como marca registrada.

Ford Mustang Shelby Cobra Escupir Nitroso

Desde finales de 1964, la compañía Shelby ha producido el Shelby Cobra GT350, una versión biplaza del flashback serial Mustang con un motor de 5.7 litros, suspensión y dirección modificadas, ruedas anchas, un manual de Warner y un diferencial de deslizamiento limitado. La potencia del motor era de 350 litros. c. Más tarde llegó el Shelby Cobra GT350 con un motor en serie del Ford Thunderbird y el GT500 con un motor de 7 litros.

En 2004, Ford decidió recrear el legendario roadster Shelby Cobra de 1964 en un nuevo nivel técnico. La compañía afirma que su prototipo Ford Shelby Cobra XXI, presentado en el salón del automóvil en Detroit, está completamente listo para la producción en masa.

Los diseñadores crearon el coche de una manera "minimalista". La apariencia de la novedad, a pesar de las proporciones y características modernas, da a conocer inmediatamente sus raíces "familiares". El aspecto original de los años 60 Shelby se adivina en la forma característica de la parrilla, en forma de faros, tomas de aire laterales, arcos de ruedas potentes, alas masivas "sopladas", que le dan al auto un aspecto formidable. Y, por supuesto, ¿qué Shelby Cobra sin una tira de luz doble que recorre todo el cuerpo?

Peso alrededor de 1400 kg.

DANDO UMA VOLTA NO SHELBY COBRA

Bajo el capó del automóvil se esconde un motor V10 atmosférico de 6.4 litros, cuya potencia alcanza los 605 litros. c. El roadster acelera a "cientos" en menos de 4 segundos, y su velocidad máxima es de 285 km / h. Los expertos señalan que la potencia de este motor se aumenta fácilmente a 700 - 800 litros. c. Debido a la instalación de un supercargador mecánico.

Al colocar una caja de cambios manual de 6 velocidades en el eje trasero y, por lo tanto, hacer que la distribución del peso sea casi ideal (51/49), los diseñadores lograron una buena capacidad de control.

El salón Shelby Cobra caracteriza la modestia y simplicidad de las líneas. El panel frontal lacónico está adornado con aluminio y está hecho al estilo de los autos deportivos clásicos.

Al describir este auto, Carol Shelby dijo: "Sin vidrio, techo o estéreo: solo un cuerpo liviano y el motor más poderoso, esa es mi fórmula".

Sin embargo, en el caso de la producción en masa de este roadster, es probable que adquiera ventanas laterales simples y un techo de lona fácil de quitar.

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