Gaz 31029

11-09-2018

12 matices que no me gustan en el gas 31029 Volga, recuerdo volgovoda, conclusiones durante la operación

El modelo GAZ 31029 Volga es un automóvil de clase media en un sedán de 4 puertas, que fue presentado por primera vez por la compañía automotriz rusa GAZ (planta de automóviles Gorky) en 1992. Este modelo fue lanzado como una versión actualizada de un automóvil fabricado anteriormente llamado GAZ 24-10. La misma serie incluye modelos en el furgón de 5 puertas GAZ 31023 y GAZ 31024, que cambiaron GAZ 24-12 y GAZ 24-13, respectivamente.

Externamente, el automóvil GAZ 31029 parecía un modelo 3102, pero tenía varias diferencias, que incluyen los siguientes elementos: nuevos guardabarros, forro delantero, capó, parachoques, iluminación exterior (faros rectangulares con lámparas halógenas del tipo AKT 12-60 + 55 H4) con manual Ajuste en función de la carga del vehículo, nuevas luces indicadoras de dirección. Como opción, el fabricante ofreció equipar luces antiniebla.

Bajo el capó del GAZ 31029, había un motor de gasolina de cuatro válvulas y 16 cilindros con inyección de combustible distribuida ZMZ-4062.10 (por primera vez para el Volga) con un volumen de 2.3 litros y una potencia de 150 hp. También se propuso un motor ZMZ-402.10 más simple de 2.5 mm. litros, cuya potencia era de 100 hp. Como opción, se propuso equipar el gas de escape con un convertidor catalítico.

El sistema de frenos modelo 31029 incluía frenos de disco delanteros "Lucas" y tambor trasero. En cuanto a la transmisión, se instaló una caja de cambios de 5 velocidades. Además, el coche estaba equipado con dirección asistida. La suspensión trasera incluía una viga integral del puente, y la delantera se basaba en espoletas dobles.

Nuevo Volga 1996 por un millón de rublos GAZ-31029 Time Capsule

El automóvil GAZ 31029 era popular entre varias agencias gubernamentales. Pero vale la pena señalar que el diseño desactualizado del modelo 31029 afectó la disminución de la demanda. Además, la gente comenzó a tratar con desconfianza la marca nacional "Volga" debido a la fuerte disminución de la calidad en comparación con los autos del período soviético. La calidad de los golpes de cuerpo, imprimación y pintura sufrió especialmente. La calidad de construcción también dejó mucho que desear.

Sin embargo, a pesar de las desventajas como automóvil GAZ 31029, su volumen de producción por año alcanzó la tasa más alta (más de 115 mil automóviles por año) en toda la historia de GAZ.

En 1997, se completó la producción del GAZ 31029 y fue reemplazado por un nuevo modelo GAZ 3110.