Opel sintra

Opel Sintra 2.2dTI

A mediados de la década de 1990, había una gran demanda de minivans, con el resultado de que muchas empresas decidieron probar suerte en este sector del mercado. Opel, que forma parte de General Motors, simplemente tomó prestada una minivan que ya existe en su arsenal de los estadounidenses. Por lo tanto, Sintra es una minivan desarrollada para el mercado europeo por diseñadores estadounidenses de General Motors Corporation con la asistencia de Opel. El auto es un remake del Pontiac Trans Sport y está estrechamente relacionado con marcas como Chevrolet Trans Sport y Oldsmobile Silhouette. Opel Sintra se diferencia de ellos en un diseño ligeramente diferente de los parachoques, la parrilla de marca, otras unidades interiores y de potencia. Apareció por primera vez en 1996 en el Salón de Ginebra. Y en la venta de las primeras copias llegó en la primavera de 1997. Producido en la planta estadounidense de GM en Doraville y enviado a Europa desde el extranjero.

Sintra tiene un aspecto típico estadounidense y está equipado con un cuerpo del tipo de cojinete con una unidad de potencia ubicada transversalmente y ruedas de tracción delanteras. El coche tiene dos configuraciones "GLS" y "CD". El salón es bastante espacioso y está hecho en el estilo típico de Opelevskom. Tapicería de terciopelo o piel. El acceso al interior de la parte trasera de la cabina es proporcionado por dos puertas corredizas, en ambos lados, lo cual es muy conveniente. Sintra le permite alojar cómodamente hasta ocho pasajeros, mientras deja un impresionante maletero. El equipo básico incluye cierre centralizado, aire acondicionado, ventanas eléctricas y espejos eléctricos, dirección asistida, dos airbags frontales y dos laterales y cinturones de seguridad con pretensores. CD tiene ajuste de asiento eléctrico, GLS no puede presumir.

Dependiendo de la configuración, el interior puede ser de 7 plazas (con dos asientos separados en el maletero) o de 8 plazas (con un sofá sólido en el maletero). Debido a la gran superficie acristalada y al alto rellano, Sintra tiene una excelente visibilidad. Las amplias posibilidades de transformar el espacio interno brindan la oportunidad de construir una oficina de Opel Sintra sobre ruedas, un automóvil familiar con mesas cómodas o una camioneta de carga.

Bajo el capó unidades de energía de Sintra de la familia Ecotec, teniendo una disposición transversal. La gama de motores está representada por un "cuatro" de gasolina de 2.2 litros, que desarrolla 141l.s. y "seis" de 3.0 litros en forma de V - 201 CV y un turbodiesel equipado con un sistema de inyección directa de combustible - 2.2 litros (116 hp)

La minivan está equipada con una caja de cambios manual de 5 velocidades, que se agrega con motores de 2.2 litros (gasolina y turbodiesel) y una automática de 4 velocidades diseñada para un 'seis' de 3.0 litros. Cabe destacar que ambas cajas de engranajes no son nativas: los "mecánicos" son suecos y los "automáticos" son japoneses.

La suspensión de Sintra se distingue de una manera americana por su alta intensidad energética, incluso funciona en grandes irregularidades sin incomodidad para los que están sentados en el interior. McPherson se instala adelante, una viga semi-dependiente está detrás.

El sistema de frenos es efectivo debido al uso de mecanismos de disco (en ventilación frontal) y el sistema ABS.

La pintura de alta calidad y el revestimiento anticorrosivo proporcionan una resistencia bastante alta a la corrosión.

El lanzamiento de Sintra se completó en 2000, debido al hecho de que el modelo está desactualizado y no pudo soportar la competencia.

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