Peugeot 106
230 KM / H ONBOARD || PEUGEOT 106 RALLYE 1.6L [CRAZY DRIVE POV] 0-100 Control de lanzamiento
El debut del Peugeot 106, el modelo más pequeño de la compañía francesa, tuvo lugar en 1991. Primero, el auto fue producido en la forma de un hatchback de 3 puertas, pero ya en 1992 apareció una versión de 5 puertas. El subcompacto Peugeot 106 pertenece a la clase B, tiene una disposición de motor transversal y una caja de cambios manual.
Un automóvil cómodo, económico y confiable fue apreciado por el público y ganó muchos fanáticos en Europa.
Las dimensiones compactas del Peugeot 106 de tracción delantera (solo 3,56 metros de largo) permiten maniobrar perfectamente en el tráfico pesado y no crean problemas de estacionamiento adicionales.
La línea de unidades de potencia consistía en motores de gasolina: 1124 cm ³ / 60 hp, 954 cm ³ / 50 hp, 1361 cm ³ / 75 hp, 1361 cm ³ / 94 hp
En 1992, la versión hatchback de 5 puertas recibió un motor diesel de 1361 cm³ / 50 hp.
En 1993, aparecieron nuevos motores de gasolina de 1294 cm³ / 98 CV. y 1587 cm³ (88/103 hp) Un año más tarde, se agregan a un nuevo motor diesel de 1.5 litros / 57 hp.
En 1995, comienza a instalar una transmisión automática de 3 velocidades.
El interior es sencillo y sin pretensiones. Todo es muy conciso: no hay tapa de guantera, ni encendedor de cigarrillos, ni ventanas eléctricas. El airbag del conductor solo se ofrece desde 1995.
El acceso por la parte de atrás, incluso en el Peugeot 106 de tres puertas, es bastante cómodo: cuando se reclina, el asiento delantero se desliza un poco hacia adelante. Pero para los pasajeros del asiento trasero tiene un poco. Maletero de 215 litros en condiciones normales y 528 litros con el asiento trasero abatido.
En abril de 1996, el modelo fue actualizado. La apariencia del auto ha cambiado ligeramente, y una gran variedad de unidades de potencia nuevas han aparecido bajo el capó.
La gama actualizada de motores ahora consistía en: 1.1 l / 60 hp, 1.4 l / 75 hp, 1.6 l / 88 hp, 1.6 l / 101 hp , 1.6 l 16 cl. / 118 hp, diesel 1.5 l / 57 hp
Una característica distintiva del Peugeot 106 fue el cuidadoso montaje y la pintura de alta calidad, que preserva el buen aspecto del automóvil durante muchos años.
El interior del Peugeot 106 actualizado es muy ergonómico. Los asientos delanteros proporcionan asientos cómodos, sentarse sobre ellos es bastante cómodo debido a un buen soporte lateral, y una gran área de vidrio proporciona una buena visibilidad.
Apareció la dirección del servo. Conducir un coche se ha vuelto sencillo y funcional. Por un costo adicional, puede instalar un sistema antibloqueo.
Se han sugerido varias versiones:
XN - con equipo adicional muy modesto
XR 1.1 - con el menor consumo de combustible de toda la gama de 106-x con motores de gasolina
XRD - con cierre centralizado y elevalunas eléctricos.
XS: versión de 3 puertas con un motor de 1.6 litros en producción desde 1995
XSi: con el motor más potente de toda la gama de coches de la serie 106. Tiene buen frenado y bonito interior.
Sin embargo, desde 1999, la demanda de Peugeot 106 ha caído gravemente. Esto se explica tanto por la entrada de un gran número de competidores al mercado como por el hecho de que a fines de 1998 Peugeot introdujo un nuevo modelo 206, que atrajo a una parte importante de los clientes.
En 2002, Peugeot lanzó una edición limitada de la Independencia. Los autos de esta serie son notables por el hecho de que están pintados en metal en uno de 5 colores, tienen un diseño interior y una dirección asistidos originales. En el papel de la fuerza motriz principal de esta serie se ofrece solo un motor de 1.1 litros.
En 2003, se suspendió la producción de Peugeot 106. El receptor Peugeot 106 aparecerá en el otoño de 2005 y tendrá un índice de 107.