Volvo v60

Volvo V60 2019 revisión en profundidad | Carwow

Volvo V60
Durante décadas, las estaciones de Volvo se construyeron según el principio: espacio máximo, carga fácil, racionalidad absoluta. Pero entonces el concepto cambió. El V60 es un vehículo dinámico y juvenil. Se basa en el sedán S60. El modelo fue lanzado en 2010.

El exterior ha mantenido el espíritu familiar de Volvo. La apariencia de la forma de automóvil es característica de la parrilla de la marca sueca, línea del cinturón claramente trazada, forma fácilmente reconocible de las luces traseras. La línea del hombro se extiende hacia arriba, y las ventanas laterales se afilan suavemente hacia la parte posterior, creando una forma de cuña. La característica de diseño único del Volvo V60 es la "doble onda" que comienza a partir de los faros, atraviesa todo el cuerpo y termina en las luces traseras.

Los pasajeros en la cabina son amplios. Además, la parte trasera del techo no está inclinada hacia abajo y, por lo tanto, el acceso a la segunda fila se hizo notablemente más conveniente, y se agregaron varios centímetros de espacio libre sobre las cabezas de los pasajeros. Volvo V60 cuenta con una magnífica transformación del compartimiento de pasajeros: los asientos traseros están plegados en la proporción 40/20/40, puede omitir completamente el asiento del pasajero delantero, creando así una plataforma espaciosa y completamente plana. La capacidad de arranque es de 430 litros (50 litros más que el sedán). Debajo del piso de la bota dispone de compartimentos para pequeñas pertenencias. El asiento del conductor V60 se distingue por una buena ergonomía. La forma del asiento, la ubicación de los controles principales, las amplias opciones de ajuste: el conductor de cualquier tamaño de cuerpo se sentirá cómodo al volante. 

Equipo técnico Volvo V60 también está en altitud. En primer lugar, esta es una impresionante gama de motores. Abre la línea de unidades de potencia disponibles en Rusia, gasolina "cuatro" 1.6 con dos grados de fuerza - 150 hp (V60 T3) y 180 CV. (V60 T4). La versión de motor de dos litros del V60 2.0 T desarrolla 203 de potencia y los "seis" en el V60 3.0 T: los 304 "caballos". Los fanáticos de los motores diesel no tienen nada para elegir: solo el V60 D5 con la fila "cinco" 2.4 con una potencia de 205 hp. Pero en Europa también hay un 1.6 DRIVe de 115 fuertes y un D3 de 163 fuertes con un turbodiesel de dos litros. 

Volvo V60

Los ingenieros de Volvo han desarrollado dos opciones de suspensión diferentes. La suspensión dinámicamente ajustada tiene más amortiguadores rígidos, en comparación con una opción cómoda. Para los compradores europeos, el automóvil se ofrecerá con una opción difícil, y en otros países con una cómoda. Por un cargo adicional en el automóvil, también puede pedir electrónica especial FOUR-C, diseñada para ajustar la rigidez de los amortiguadores en tiempo real. Este sistema es un chasis activo modernizado, que utiliza muchos sensores diferentes que monitorean constantemente el estado de la carretera y el comportamiento del automóvil. Si es necesario, la electrónica de forma suave e imperceptible, literalmente en una fracción de segundo, suaviza el movimiento del automóvil sobre un revestimiento de baja calidad. Sin embargo, cuando se conduce en una versión cómoda de la suspensión, no es necesario: el ajuste es tan suave que se garantiza una marcha suave del automóvil incluso en superficies de carretera muy malas.

La furgoneta está equipada con todo tipo de sistemas de seguridad, incluidos los innovadores sistemas de detección de peatones y seguridad de la ciudad de Volvo, capaces de analizar los objetos circundantes y reducir la velocidad del automóvil automáticamente en caso de peligro de colisión. El sistema de frenos del Volvo V60 está considerado como uno de los más avanzados del mundo. En particular, el automóvil está equipado con un sistema único de control de resistencia del motor (Control de resistencia del motor) que evita que las ruedas se bloqueen cuando el motor frena en una superficie resbaladiza. El conductor está simultáneamente protegido por el sistema de estabilidad dinámica antes mencionado y el sistema antideslizante, que tiene una serie de características complejas que lo hacen sentir completamente seguro incluso con frenos de emergencia en una superficie inestable. Y, por supuesto, el sistema de estabilización del remolque (programa de asistencia para la estabilidad del remolque) también es responsable de la seguridad, lo que ayuda a reducir la deriva del automóvil durante el remolque. Además, el V60 adquirió un nuevo sistema de entretenimiento que incluye una gran pantalla de 5 o 7 pulgadas en el centro del panel y una cámara de visión trasera.

Volvo V60: un automóvil versátil que atraerá a muchos compradores potenciales. 

Una modernización única a gran escala de 2013 afectó de inmediato a seis automóviles de la marca sueca, entre ellos, el Volvo V60. 

Los principales cambios en el exterior se concentran en la parte delantera del coche. La rejilla en forma de trapecio invertido con contornos suaves se ha vuelto significativamente más grande. Está en armonía con el nuevo parachoques, que está decorado con una entrada de aire elegante y elementos aerodinámicos. Hay nuevos faros con líneas suaves y esquinas lisas (con tecnología Active High). Las luces diurnas separadas se movieron hacia abajo y se volvieron horizontales. Los cambios en la parte trasera se redujeron solo a un parachoques y tubos de escape ligeramente diferentes. El vagón V60 actualizado comenzó a tener un perfil más holístico y atractivo, gracias a la severa armonía y las proporciones correctas del cuerpo. En los colores de la pintura corporal, aparecieron nuevos tonos. Dependiendo del motor que se instale y del nivel del equipo, el automóvil está equipado con neumáticos 215/55 R16, 215/50 R17, 235/45 R17 o 235/40 R18 sobre llantas de aleación de tamaño 16, 17 o 18 con un diseño diferente.

La carrocería del automóvil está fabricada con acero, aluminio y magnesio fuertes, de alta resistencia y resistentes, lo que afecta positivamente no solo la rigidez de la carrocería en la torsión, sino también la resistencia a la corrosión. El recubrimiento adicional anticorrosión y anti grava de la parte inferior y los arcos de las ruedas protege las partes inferiores del daño mecánico y los efectos de los reactivos agresivos.

Salón actualizado vagon V60 conserva la arquitectura familiar. La principal innovación en el interior puede considerarse un panel de instrumentos digital. En la pantalla táctil de la consola central se muestra una gran cantidad de información sobre el trabajo de los componentes y los ensamblajes del automóvil que necesita el conductor. También en la consola central está instalado un nuevo sistema multimedia Sensus Connected Touch con una pantalla táctil de 7 pulgadas, que muestra información de navegación 3D, aplicaciones de Internet, etc. En el interior, aparecieron nuevos asientos delanteros. Se hicieron más delgados, lo que aumentó el espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

En cuanto al rango del motor, sigue siendo el mismo. Pero en el curso de esta modernización, los motores recibieron una serie de mejoras que redujeron significativamente la cantidad de emisiones dañinas, así como una mayor eficiencia de combustible. Todos los autos con transmisión automática ahora están equipados con paletas de cambio para cambiar de marcha.

En conclusión, vale la pena señalar que una suspensión deportiva rebajada, que anteriormente se ofrecía solo para versiones de R-Design, está disponible para el V60 universal actualizado.

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