Kia k2700

El lanzamiento de un pequeño camión coreano KIA K2700 comenzó en 1997.

Kia K2700 Nov-2017

Su otro nombre es Bongo Frontier. Este coche está diseñado para su uso en pequeñas empresas para el transporte urbano pequeño. Durante más de diez años de producción, el K2700 ha sufrido varias actualizaciones y continúa produciéndose con la adición de que después de 2003 se agregó el índice Bongo 3 al nombre del modelo.

Kia K2700

El cuerpo del KIA K2700 se rediseñó dos veces: la primera vez en 2000, cuando los faros estrechos y la rejilla del radiador se reemplazaron por el ancho, y la segunda vez, en 2003. La última versión cuenta con un cabezal óptico y una toma de aire ubicados verticalmente, movidos al parachoques.

La longitud del KIA K2700 hasta 2000 fue de 5025 mm, de 2000 a 2002 fue de 5100 mm, y después de 2002 fue de 5245 mm. Capacidad de carga del coche 1 tonelada. KIA K2700 puede equiparse con una cabina estándar o extendida. En la plataforma del KIA K2700 también se montó un camión de plataforma, una caravana, un auto manipulador, un carro tanque y algunos otros autos.

Salon KIA K2700 cómodo y práctico en la medida en que puede ser funcional en un camión. La lista de equipamiento interior incluye aire acondicionado y radio. La versión de cabina larga tiene 2 filas de asientos.

Kia K2700

Hasta el año 2000, el KIA K2700 estaba equipado con un motor diesel J2 de 2.7 litros con una potencia de 80 hp.

KIA K2700

Después de 2000, los motores se colocaron en el autobús, unificados con la línea de modelos Hyundai: motores turbodiesel D4AL, con un volumen de 3.3 litros que producen aproximadamente 115 hp. Poderosas, económicas y confiables, casi sin conocer las fallas, estas unidades de poder han ganado una buena reputación.

La suspensión delantera KIA K2700 depende de los resortes con una viga transversal, la trasera es un eje continuo en los resortes. La parte delantera del coche también tiene una barra estabilizadora. En movimiento, la suspensión KIA K2700 funciona bien tanto en orificios pequeños como en grandes irregularidades, proporcionando un nivel aceptable de confort. Los estabilizadores anti-laterales de los ejes delantero y trasero protegen contra la inclinación lateral.

Kia K2700

La dirección de la camioneta K2700 es bastante liviana e informativa, bastante comparable con el control de un automóvil; naturalmente, debido a la dirección asistida, que se incluye en el equipo estándar. Esta circunstancia tiene un efecto positivo al conducir en calles y callejones concurridos de la ciudad.

La transmisión KIA K2700 está equipada con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El accionamiento del reductor del eje trasero se realiza mediante un eje cardán. También hay una versión del modelo con tracción total.

Al comprar un KIA K2700 usado de Corea, un consumidor por una pequeña cantidad de dinero obtiene un camión confiable y conveniente que tiene un diseño bastante simple y la calidad "japonesa" de los principales componentes y ensamblajes. La única condición para el buen funcionamiento del vehículo es el mantenimiento oportuno.

Un automóvil coreano similar, unificado con el K2700, es el Hyundai HD-65 (Hyundai Mighty).

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